Iz Garaže
Vijesti, gradnje i priče iz radionice.
VAŽNO!!! KRITIČNI ŠARAFI (CRITICAL FASTENERS)
Već smo ranije u našim tutorijalima spominjali pojam Critical Fasteners, odnosno kritični ili sigurnosno važni šarafi. Radi se o spojevima čijim eventualnim popuštanjem mogu biti kompromitovane…
REPARACIJA ZADNJIH AMORTIZERA – HARLEY-DAVIDSON TOURING
Tema su zračno-uljni zadnji amortizeri koji su manje-više kvalitetno služili na Harley-Davidson Touring modelima dugi niz godina, sve dok ih nisu zamijenili kvalitetniji sistemi. To su oni amortizeri…
DIHTUNG MASA NA SERVISNIM POKLOPCIMA – LOŠA PRAKSA!
Ekipa, kada servisirate vlastite motocikle (što je, naravno, jako pohvalno), uradite to kako dolikuje – by the book, što bi se reklo 😉. Nemojte tražiti prečice, jer zaboga, radi se o vašem ljubimcu!…
KOČIONA TEČNOST DOT 5 STANDARD - VAŽNO!!!
Temu kočione tečnosti smo već obrađivali ranije, ali propustili smo pojasniti par bitnih stvari vezanih isključivo za DOT 5 standard kočione tečnosti. Harley Davidson ga je koristio u prošlosti (od…
REDOVNA ZAMJENA KOČIONE TEČNOSTI - VAŽNO!!!
Zanemarivanje nekih servisnih procedura utiče na životni vijek vašeg ljubimca ili njegov pravilan rad, međutim zanemarivanje NEKIH (!!!) servisnih procedura, kakva je i redovna zamjena kočione…
PRIMARY OIL LEVEL – ISPRAVAN NIVO ULJA U PRIMARNOM PRENOSU
U samo desetak dana na stolu smo imali dva Harley-Davidsona sa previsokim nivoom ulja u primarnom pogonu. Naizgled sitnica, ali posljedice mogu biti vrlo konkretne – otežano mijenjanje brzina i…